近日,由中交一公局電氣化工程有限公司參建的哈爾濱地鐵3號線丁香公園站“三臨驗收”順利通過,為下一步樣板段施工奠定了強有力的基礎。
驗收組由業主單位、監理單位、總承包部和設計單位共同組成,先后對三臨建設安全質量情況、標準化圖冊響應程度、建筑信息模型成果、進場資料等進行詳細檢查,一致認為丁香公園站三臨建設符合標準化管理,同意通過驗收。
哈爾濱地鐵3號線丁香公園站為第一順利開工車站,為實現工期目標,項目部克服工期緊、任務重、專業多、高度分散、臨時用地用電困難等情況,在項目領導的帶領下發揚“見縫插針、找縫插針、鑿縫插針”的“三針精神”,不等不靠、主動出擊、擔當作為,積極協調內外關系,尋找開辟施工作業面,規劃臨水臨邊臨電施工內容,最終圓滿完成節點目標。
哈爾濱地鐵項目將嚴格要求管理人員與分包隊伍,以標準化管理推動節點目標落實,助力打造高質量民生工程,為電氣化公司在哈爾濱地區的滾動發展貢獻力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...