5月25日,由貴州高速集團投資建設的蘭海國家高速重慶至遵義段(貴州境)擴容工程項目T3合同段控制性工程黃家溝隧道左洞順利貫通,全線建成通車又邁出了堅實一步。
該項目由中交路橋建設有限公司重遵擴容項目工程T3合同段承建。黃家溝隧道地質復雜,穿越斷層破碎帶、巖溶及巖溶水、煤層和采空區等不良地質和特殊地質,存在煤與瓦斯突出、突泥突水等安全風險,存在甲烷和硫化氫、二氧化碳、一氧化碳等有毒有害氣體,涌水量最高達9720立方米/小時,在貴州的高速公路隧道建設中極為罕見。
在建設過程中,重遵擴容項目辦始終把“貴州高速先鋒”示范型工程創建為目標,堅持“平安工地”“品質工程”理念,面對施工中的重點、難點問題,高度重視,精心組織,不斷改進和優化方案,強化過程管控,克服種種不利因素,有效解決了各種施工難題,確保了隧道開挖各個環節的有序推進。
貴州高速集團重遵擴容項目辦副主任柴勇介紹,黃家溝隧道是重遵擴容項目剩余的兩個控制性節點工程之一,左洞的順利貫通,對右洞的掘進工作提供了有利的通風和排水條件,對項目下一階段的路面施工提供了快捷的運輸通道,黃家溝隧道預計將于今年8月底貫通,將有助于2023年重尊擴容項目全線通車,通車后重慶到遵義的通車時間將由三個小時縮短到兩個小時,將大大改善目前重遵高速車流量大、路況差等現狀。
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背景鏈接:蘭海國家高速重慶至遵義段(貴州境)擴容工程項目全長118.918公里,黃家溝隧道是項目的控制性工程,位于貴州省遵義市桐梓縣松坎鎮和新站鎮交界處,隧道全線長(雙幅)10540米,左幅長5265米,右幅長5275米,設計標準為雙向六車道。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...