5月10日,在上海世博展覽館舉行的2023年中國品牌日活動上,中國中車最新綠色低碳技術成果——氫能源市域列車重磅發布。此次發布的氫能源市域列車,最高時速160公里,可實現600公里超長續航。
置身最新發布的氫能源市域列車,寬敞舒適的座椅,淺藍色的內飾設計,智能照明系統,讓乘坐體驗大大提升;OLED車窗、雙曲面屏、超薄屏等智能化乘客信息顯示技術,可實現視頻直播觀看、出行信息查詢,為旅客拓展了無限乘車體驗空間。
據悉,氫能技術已在中車交通類產品中得到廣泛應用,其研制的氫燃料電池動力系統已成功應用到新能源客車、軌道機車上;氫能源有軌電車、氫燃料電池混合動力機車投入運營,真正實現“零排放”。
本次發布的氫能源市域列車同樣兼具數字化智能化的“黑科技”。車輛采用最高等級的自動駕駛技術,可實現車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等智能行車功能;同時采用車-車通信系統,優化了車輛控制流程,極大地提升列車運行效率和安全可靠性。
另外,列車設置了多個智能檢測系統,數千個智能傳感器,像帶著隨車醫生,隨時自體檢,自感知,可對儲氫系統和氫燃料電池系統自動監控、診斷、防護,確保氫系統在行車過程中的安全可靠。列車采用5G大容量車地通訊技術,實現車地信息傳輸的多網融合,以大數據分析技術對列車運行狀態進行評估,保障行車安全。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...