經(jīng)過22個月的緊張施工，銀昆高速公路(寧夏段)全線最長隧道——南梁隧道10月20日正式貫通。該隧道的順利貫通為銀昆高速2024年全面建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
銀昆高速公路起于寧夏銀川市，止于云南昆明小街鎮(zhèn)，全長2322千米，項目總投資261.5億元(人民幣，下同)，是中國高速公路網(wǎng)規(guī)劃南北縱向線中的主干線之一。由中國鐵建大橋局、中鐵十八局承建的南梁隧道位于寧夏中衛(wèi)市海原縣甘城鄉(xiāng)境內(nèi)，隧道右線全長2295米，左線全長2325米，屬長大隧道，隧道最大埋深約105m，建設(shè)采用分離式結(jié)構(gòu)形式，內(nèi)設(shè)人行橫洞6處、車行橫洞3處及緊急停車帶3處。
隧道出口
據(jù)悉，南梁隧道處于黃土梁峁溝壑區(qū)，隧道兩側(cè)為黃土沖溝，地形起伏大，且隧道范圍內(nèi)廣泛分布濕陷性黃土，強度低，穩(wěn)定性差，全部為V級圍巖，隧道洞頂存在沖溝、陷穴等復(fù)雜地質(zhì)條件，施工風(fēng)險大，是全線重、難點控制性工程之一。施工過程中，參建單位分別投入了全液壓自行式仰拱棧、車載式混凝泥土濕噴機、全自動噴淋養(yǎng)護臺車等智能設(shè)備提高施工效率。
施工現(xiàn)場(航拍)
截至目前，銀昆高速公路項目中路基工程已完成83%，橋涵工程完成76%，隧道工程完成90%，8座隧道已貫通6座，全線建成通車后，將成為繼京藏、福銀高速后一條新的南北大動脈，打通寧甘陜省級通道，有效改善沿線地區(qū)的出行條件。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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