日前,南昌地鐵2號線東延工程殷王站主體結(jié)構(gòu)封頂,這是2號線東延工程第二個完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?/p>
據(jù)介紹,殷王站位于解放東路主干道,車站整體呈東西走向,全長204米,為地下兩層結(jié)構(gòu),共設(shè)4個出入口、2組風(fēng)亭。根據(jù)施工安排,殷王站既是盾構(gòu)接收車站,也是盾構(gòu)始發(fā)車站。由沈橋站始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn)到達(dá)殷王站后,將從車站的西端頭吊轉(zhuǎn)至東端頭,繼續(xù)朝羅家集站方向掘進(jìn)。
為保證殷王站主體結(jié)構(gòu)按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成封頂,同時保障沈~殷區(qū)間洞通后具備盾構(gòu)接收場地條件,項(xiàng)目部細(xì)化工作方案、加強(qiáng)現(xiàn)場組織,克服場地條件限制,先后3次進(jìn)行交通導(dǎo)改,分期完成了道路下方管線遷改、頂板逆做以及昌東大道恢復(fù)施工。同時,為減少對昌東大道道路通行的影響,合理優(yōu)化施工工序,優(yōu)先進(jìn)行洪騰高架下方頂板逆作區(qū)施工,結(jié)合現(xiàn)場條件,因地制宜地將殷王站分劃為東、西兩個工區(qū)同步施工,有效保證了現(xiàn)場作業(yè)面的高效使用。
記者了解到,2號線東延工程03標(biāo)項(xiàng)目共包含四站三區(qū)間。截至目前,沈橋站、殷王站主體結(jié)構(gòu)已封頂;羅家集站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工;楓下站正進(jìn)行基坑土方開挖;沈~殷區(qū)間雙線正在同步盾構(gòu)掘進(jìn)中,其他區(qū)間正進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)前準(zhǔn)備工作。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...