近日，地鐵 ?13號(hào)線二期（北延） 工程六工區(qū)出段線區(qū)間左線順利貫通，為全線區(qū)間隧道洞通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
出段線自觀光站～月亮路站區(qū)間始發(fā)，與正線分離后上跨觀月區(qū)間右線隧道，向西北穿越華星濕地公園、側(cè)穿東坑水橋、下穿茅洲河，之后下穿新建大凼水后接入公明車輛段。
出段線左線全程約1062m，區(qū)間主要穿越地層為砂質(zhì)粉質(zhì)黏土、全～強(qiáng)風(fēng)化片麻狀黑云母花崗巖等不良地層。結(jié)合區(qū)間復(fù)雜地質(zhì)、線路周邊環(huán)境及盾構(gòu)施工設(shè)備特點(diǎn)，項(xiàng)目創(chuàng)新性采用土壓-泥水雙模盾構(gòu)施工，為深圳市首次采用泥水-土壓雙模盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工的地鐵項(xiàng)目。
# 施工期間，有關(guān)參建單位攻堅(jiān)克難、細(xì)化舉措、主動(dòng)出擊，先后解決了盾構(gòu)區(qū)間拱頂存在深厚富水砂層掘進(jìn)、小凈距上跨在建區(qū)間隧道、小半徑、大坡度等難題。下一步，項(xiàng)目全體建設(shè)者將繼續(xù)砥礪前行，緊抓安全生產(chǎn)，嚴(yán)控工程質(zhì)量，高效推進(jìn)后續(xù)施工建設(shè)任務(wù)，奪取最后階段的勝利。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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