隨著刀盤沖破最后一道屏障,“新征程6號”盾構(gòu)機順利出洞,成都軌道交通30號線全線下穿風(fēng)險源最多的一個盾構(gòu)區(qū)間近日實現(xiàn)雙線貫通,為全線盾構(gòu)貫通奠定了基礎(chǔ)。
此次貫通位于中交成都軌道交通30號線一期工程三工區(qū)錦嬌區(qū)間,是成都軌道交通30號線全線下穿風(fēng)險源最多、風(fēng)險源占比最高的盾構(gòu)區(qū)間。
據(jù)介紹,這個區(qū)間左線全長1535米,右線全長1541米,盾構(gòu)機于2022年9月15日始發(fā),先后穿越成自高鐵隧道、成渝客專、機場高速、地鐵13號線(在建)、嬌子立交橋等。
隧道整個區(qū)間均位于中風(fēng)化泥巖地層中,隧道最大埋深約53m。其穿越風(fēng)險源集中,連續(xù)穿越時間長、施工環(huán)境復(fù)雜、施工風(fēng)險高、難度大。比如,下穿成自高鐵隧道、成渝客專,容易引起地面沉降造成鐵路及干道沉降、變形和位移。
項目負(fù)責(zé)人駱云建說,考慮到項目位于城市繁華地段,周邊建構(gòu)筑物環(huán)境復(fù)雜,項目部自主研發(fā)、與大專院校聯(lián)合開展盾構(gòu)施工難題科技攻關(guān),應(yīng)用及推廣新工藝、新技術(shù),推動工期、安全、質(zhì)量管理目標(biāo)的實現(xiàn)。
項目黨支部書記李曉表示,中交建設(shè)者將繼續(xù)踐行好央企擔(dān)當(dāng),成為“愛成都·迎大運”的參與者、實踐者,為成都高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...