5月31日,市鐵投集團運營分公司組織開展溫州市域鐵路S2線綜合監控系統IBP盤功能測試。
IBP盤,全稱IBP綜合后備盤,是車控室內的關鍵設備。IBP盤上有各個子系統緊急控制的按鈕,還顯示著各關鍵設備的狀態。當發生車站監控系統故障或其他緊急情況,無法進行監控操作時,IBP盤可作為一種后備操作手段,由車站值班員操作指令按鈕,實現對站臺門、信號、自動售檢票、門禁等系統的緊急控制,是車站監控系統的最后一道防線。
本次IBP盤功能測試演練在柳市東站進行,主要測試項目包括:專用防排煙風機測試、車站站臺門應急操作測試、車站緊急停車操作測試、車站閘機緊急模式測試、車站門禁緊急釋放測試、車站消防水泵啟/停測試等。測試組按照測試方案,在預設的情景下操作IBP盤控制設備,測試過程中相應設備聯動均正常,IBP盤功能滿足車站緊急情況下各項需求,本次測試順利通過。
IBP盤功能測試的完成,將為S2線按期開通運營提供有力保障,并為乘客提供更加安全、優質的軌道交通運營服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...