5月28日，記者從青海省交通建設管理有限公司了解到，G310線尖扎至共和公路項目辦聚焦項目隧道群建設重點難點，全面推行標準化、精細化施工，平穩有序提升項目建設品質。截至目前，隧道累計掘進19.42公里，占總長的48%。
G310線尖扎至共和段公路是《國家公路網規劃（2013-2030年）》連云港至共和公路的重要路段，也是青海省高速公路網規劃建設的重要組成部分。先期開工建設的坎布拉隧道群控制性工程，線路全長22.8公里，橋隧占比96.7%，其中特長隧道4座，長隧道2座，隧道單洞全長40.18公里。
G310線尖扎至共和公路項目辦以打造青海省精品隧道工程為目標，充分發揮隧道施工專業化技術力量、班組隊伍優勢，推廣隧道光面爆破施工技術，正確選擇爆破參數和合理的施工工藝，保障了施工質量安全，提高了建設效能，提升了隧道內在品質。積極推行新工藝、新工法，統一防排水聯接參數和工藝，確保了各環節施工質量。采用內窺鏡在二襯混凝土澆筑前后對縱向排水管進行質量檢測，做到了隧道防排水施工全壽命質量整體提升。
同時，緊盯綠色示范工程目標，認真落實生態環保各項措施，建立路域環境治理長效機制，全力保護好坎布拉國家森林公園、地質公園生態環境安全。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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