我國西南地區首條跨市域地鐵全線貫通
5月31日,隨著“同城二號”盾構機刀盤破土而出,由中國鐵建昆侖投資集團、中鐵十四局施工的軌道交通資陽線寶臺大道站至萇弘廣場站盾構區間右線隧道順利貫通,標志著我國西南地區首條跨市域地鐵全線貫通,為線路開通運營奠定了堅實基礎。
軌道交通資陽線是連接成都未來科技城、成都天府國際機場和資陽市的軌道交通快線,也是落實成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略、促進成資同城化發展的標志性工程。線路起于天府國際機場南側成都地鐵18號線福田站,止于資陽市資陽北高鐵站,全長38.7公里,共設車站7座,其中高架站3座,地下站4座,設計時速140公里。
寶臺大道站至萇弘廣場站線路地下段施工任務主要包含4座地下車站和4個盾構區間。項目采用土壓+泥水雙模盾構機進行掘進施工,靈活進行土壓和泥水兩種模式的切換,長距離下穿長江一級支流沱江、沱江一橋等重大風險源,打造了千里沱江上首條具有交通功能的盾構隧道。項目投入5臺盾構機同步施工,在成都地鐵市場首次使用連續皮帶機進行出渣,盾構最高月進尺達460米,并在20個月內完成了16公里的掘進任務。
據悉,軌道交通資陽線建成后,將為沿線居民綠色出行創造更多便利,更好服務于成渝地區雙城經濟圈建設、成德眉資同城化建設,為拉動區域經濟提供源源不斷的內生驅動力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...