6月7日,隨著天津市軌道交通Z2線中心大道站最后一塊頂板混凝土澆筑完成,由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司建設(shè)、中鐵四局集團(tuán)承建的中心大道站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面封頂,這也是全線首個(gè)地下車站順利封頂?shù)膯挝唬瑸檐壍澜煌╖2線全線開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
記者了解到,本次封頂?shù)闹行拇蟮勒緸閆2線出機(jī)場(chǎng)后的第一座地下車站,車站結(jié)構(gòu)長(zhǎng)250米,站臺(tái)寬11.4米,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.7米,標(biāo)準(zhǔn)段開挖最大深度16.86米,為地下二層島式車站,采用雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)。
天津市軌道交通Z2線一期工程PPP項(xiàng)目線路全長(zhǎng)39.268公里,起自濱海機(jī)場(chǎng)站,終至北塘站。自中心大道站開工建設(shè)以來,全體參建人員不等不靠先后克服了前期協(xié)調(diào)壓力大、交通導(dǎo)改困難、施工作業(yè)凈空低、管線遷改難度大等諸多不利影響,加強(qiáng)與周邊銀行、商鋪、居民溝通,提前考慮編制施工計(jì)劃,合理安排施工工序,為工程施工順利按期完成夯實(shí)堅(jiān)定基礎(chǔ)。
作為美麗“濱城”建設(shè)“十大工程”的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,天津市軌道交通Z2線項(xiàng)目連接津?yàn)I,串聯(lián)空鐵,主要經(jīng)過空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)西區(qū)、北塘等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域,是連接中心城區(qū)與濱海新區(qū)的重要的軌道交通線路。項(xiàng)目建成后,將填補(bǔ)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)地鐵空白,同時(shí)串聯(lián)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濱海西站兩大重要交通樞紐。
下一步,全體參建人員將精心部署,以“五保一樹”“三面旗幟進(jìn)班組”“安全月”為主題,以“時(shí)不我待、分秒必爭(zhēng)”的勁頭,加壓奮進(jìn)、盡銳出戰(zhàn),繼續(xù)掀起大干實(shí)干快干的熱潮,全速推進(jìn)Z2線高質(zhì)量建設(shè)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...