近日,中國通號上海工程局集團參建的蘇州軌道交通8號線正式啟動全線動車調試,標志著全線距離開通運營又進一步。
項目簡介
蘇州軌道交通8號線,線路起于蘇州高新區的西津橋站,途經蘇州高新區、姑蘇區、相城區、蘇州工業園區等區域,止于蘇州工業園區的新平街站,呈西北—東南走向。線路全長35.6千米;共設置28座車站,全部為地下車站。
線路建成后,將方便沿線居民出行,緩解城市交通壓力支持構建蘇州市域“一心兩軸一帶”的城鎮空間結構以及中心城區“一心兩區兩片”的“T型”城市空間結構?,為蘇州經濟社會發展提供新的增長點。
周密部署保障關鍵節點
蘇州軌道交通8號線項目建設團隊自進場以來,嚴密策劃、精心部署,根據項目特點制定詳細的施工計劃和人員部署計劃,高質量推進項目建設。
春節前夕,項目建設團隊提前開展現場調研,安排施工任務,積極與各施工單位溝通協調,利用交叉作業方式,科學合理安排施工時間,保質量、抓進度,高效完成各施工節點,為全線動車調試按期開始奠定堅實基礎。
創新優化助力提質增效
蘇州軌道交通8號線項目建設團隊堅持“四個先行”(即后勤保障先行、成本管理先行、安全質量先行、現場調查先行)和“四個一致”原則(即材料檢驗一致、作業程序一致、工藝標準一致、工程質量一致),對安全生產、工程質量進行全過程管控,發揚工匠精神,秉承“直齊圓柔、平順分明”的通號工藝八法,將工藝美與質量優完美結合。
項目建設團隊充分發揮創新精神和專業優勢,以提升施工效率、促進降本增效為目標,結合現場實際情況多次開展創新攻關,實現機柜底座優化、機柜布線優化、新型快旋式固線器等一系列創新優化,發揮項目建設“助推器”作用。
黨建引領凝聚奮進力量
在黨員先鋒的帶領下,項目部建設團隊凝聚力、創造力進一步提升,形成干事創業的強大合力,以“開工就是沖刺”的精神狀態和工作作風,齊心協力完成現場各類急、難、險、重任務,確保高質高效完成施工任務,保障動車聯調聯試順利啟動。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...