據合肥城鄉建設微信公號發布,為服務保障重大民生工程建設,提高合肥市軌道交通1號線三期消防工程質量,6月12日,合肥市城鄉建設局正式啟動合肥市軌道交通1號線三期消防驗收工作。
合肥市軌道交通1號線三期起自天水路,經澥河路、新蚌埠路、北二環至終點與1號線一、二期工程起點合肥站銜接,為北向南走向線路。線路全長4.54km,設地下車站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站),停車場1座(天水路停車場),平均站間距1496m。1號線三期開通后,將與既有一、二期實現貫通運營。
在軌道工程建設過程中,合肥市城鄉建設局主動作為,提前介入,加強過程消防工程質量監管,多次組織骨干和消防技術專家對各站點和區間進行現場檢查指導,為本次的消防驗收打下了堅實的基礎。
針對軌道交通消防各分部分項工程專業性強、分工細的問題,本次驗收特邀請了多名省、市級專家庫消防技術專家,分成資料組、建筑結構組、消防系統組、危化品專家組,全覆蓋檢查工程資料、安全疏散、消防設施及消防聯動功能等內容,深入各施工點進行現場“把脈”,以確保驗收工作的高質和高效,為合肥市軌道交通1號線三期開通運營奠定堅實基礎。
屆時全市在建的有7條線路,里程157km;已建成5條線路,通車里程176km,進一步便捷市民綠色出行。市城鄉建設局將繼續秉持為民辦實事的理念,嚴格把好建設質量關,讓市民坐上放心、安心、舒心的軌道交通。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...