6月21日上午，太原軌道集團組織召開信息化建設項目（二期）系統上線運行專家評審會。會議邀請了來自南京、蘇州、徐州、廈門的5名專家組成專家組進行評審，專家組組長由中國城市軌道交通協會信息化專委會副會長朱斌擔任。1號線設計單位、項目建設單位、監理單位相關人員參加了會議，集團副總經理李旭東出席。
會上，項目組就系統開發建設、上線資料準備、上線工作計劃及后續運維工作進行了詳細匯報。專家組認真聽取匯報并審閱了相關資料，經認真質詢和討論，一致認為二期項目系統具備上線條件，一致同意通過評審。
副總經理李旭東向評審專家對太原地鐵的關注與支持表示感謝。他表示，太原信息化二期項目歷經一年的時間，從項目需求調研、設計開發、測試到上線運行，一路攻克難題，體現了項目人員認真負責的態度，展現了團隊的智慧與團結，凝聚了業務部門的辛勤付出，同時也為太原軌道集團實現企業管理信息化、數字化邁出了堅定的一步。太原信息化二期項目后續運維工作任重道遠，集團信息化管理部門要組織建設單位嚴格按照專家評審意見落實執行，保證太原信息化二期項目后續運維工作順利進行。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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