6月20日,福州地鐵集團組織4號線設計、施工、監理單位和人防設備廠家對福州市軌道交通4號線一期工程(首通段)人防工程進行竣工驗收,福州市國防動員辦公室黨組成員、副主任游善純一行蒞臨指導本次驗收工作。經各方評定,4號線一期工程首通段人防工程竣工驗收通過,為4號線首通段開通運營奠定了堅實基礎。
什么是地鐵人防工程?
地鐵人防工程按照“平戰結合”的理念設計實施,平時地鐵以交通服務為主,戰時則成為城市人民防空體系的重要組成部分,具有保證人員安全疏散、掩蔽以及物資運輸、儲備的功能,屬于重要戰備場所。
積極創新,提升人防工程質量
市國動辦與福州地鐵集團對人防工程項目不斷努力鉆研,在福州地鐵4號線車站出入口人防防護設備位置創新使用“折疊偽裝門”,相比于傳統非折疊的方式極大地提升了人防設備平戰轉換時效。
此外,一旦發生洪水涌入地鐵車站的險情,這種設計還可以方便地鐵工作人員快速操作關閉人防門進行擋水,增加了地鐵防洪防澇的緊急應對措施。同時,按照省、市國動辦的有關標準要求,4號線安裝了人防標識標牌,市民在戰時可根據標識標牌引導進入地鐵人防防護單元內進行避險。
精心組織,確保工程順利驗收
在4號線人防工程施工過程中,市國動辦提供大力的支持,從人防施工伊始就對參建各方進行技術交底過程中進行嚴格的督查與指導,福州地鐵精心組織在設計、施工、安裝等各方面統籌規劃,嚴格把關,確保參建各方保質保量地完成了4號線首通段人防工程建設。
后續,福州地鐵將繼續與4號線各參建單位齊心協力、攻堅克難,全力推進4號線首通段開通前各項工作,保障4號線首通段順利開通運營。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...