上海國際客車展訊,在最新發(fā)布的行業(yè)月報中,中國客車行業(yè)在2023年12月展現(xiàn)出增長的跡象,產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)了同比和環(huán)比的正增長。具體而言,該月客車產(chǎn)量達(dá)到5.4萬輛,同比增長18.9%,環(huán)比增長6.8%;批發(fā)量同樣呈上升趨勢,達(dá)到5.5萬輛,分別同比和環(huán)比增長16.4%和5.1%;而客車上險量則錄得3.8萬輛,同比下滑35%,但環(huán)比增長5%。 在行業(yè)結(jié)構(gòu)方面,大中型客車的市場份額環(huán)比有所提升,而出口量出現(xiàn)小幅下降。12月,大中型及輕型客車批發(fā)量分別為6836輛、5568輛和42253輛,其中大中型客車的市場份額占比提升至22.4%。在上險量方面,大中型及輕型客車的銷量分別為3302輛、3946輛和30545輛,其中大中型客車的市場份額為19%。
出口方面,大中型客車行業(yè)當(dāng)月出口量為2939輛,同比和環(huán)比均有所下降。 就企業(yè)維度而言,宇通和金龍兩大龍頭企業(yè)繼續(xù)保持其市場領(lǐng)導(dǎo)地位,并在市占率上均有所提升。在國內(nèi)市場中,宇通在公交車和座位客車的銷量分別為646輛和1372輛,市場份額分別為16%和49%。金龍品牌在同一細(xì)分市場的銷量分別為433輛和666輛,市場份額分別為10%和24%。
在出口市場上,宇通和金龍?jiān)诠卉嚭妥豢蛙嚨某隹诹考笆姓悸室啾憩F(xiàn)強(qiáng)勁。 盡管行業(yè)顯示出復(fù)蘇的跡象,但存在諸多不確定性風(fēng)險,包括全球政治波動可能對客車出口造成影響,以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的進(jìn)度若低于預(yù)期,可能會導(dǎo)致終端客車需求恢復(fù)不及預(yù)期。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...