6月25日,青島地鐵集團有限公司組織召開《青島地鐵6號線一期工程云平臺項目建設(shè)方案》專家評審會,邀請中國城市軌道交通協(xié)會專家和學術(shù)委員會榮譽委員李中浩、技術(shù)部主任及信息化專委會副主任邢智明、綠智辦公室副主任婁永梅,以及來自杭州、鄭州、太原、天津、武漢等地的8名行業(yè)知名專家組成評審組,對該項目建設(shè)進行了深入指導,并提出意見、建議。青島地鐵集團設(shè)備管理部、運營公司、西海岸建設(shè)分公司、青軌科技、青鐵院、上海申通、鐵一院、北城院、城建智控、中興通訊等單位代表出席評審會。
青島地鐵集團總經(jīng)理助理劉紀儉代表集團歡迎評審組的到來,就青島地鐵整體線網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀、集團“雙一流”目標和智慧地鐵頂層規(guī)劃及工作進展與專家做了介紹。
與會專家聽取了關(guān)于6號線云平臺建設(shè)方案的匯報,審閱了相關(guān)文件,并進行了現(xiàn)場質(zhì)詢與討論。專家組一致認為:項目組提供的評審資料齊全,內(nèi)容詳實,本次評審方案整體可行,能夠滿足青島地鐵6號線一期工程云平臺項目的建設(shè)需求。
青島地鐵全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略,錨定建設(shè)“雙一流”發(fā)展目標,依托6號線一期示范工程打造全數(shù)字感知、全智能運維、車地一體、互聯(lián)互通、靈活編組的智慧城軌系統(tǒng)。6號線一期項目按照“因地制宜、開拓創(chuàng)新、大膽探索、勇于實踐”的原則,采用云平臺架構(gòu)建設(shè),承載各項智慧業(yè)務(wù),為青島地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了重要的“數(shù)據(jù)底座”和基礎(chǔ)設(shè)施,作為青島第一條上云線路,正式開啟青島地鐵智慧城軌“云時代”發(fā)展。
下階段,青島地鐵將按照評審會議意見進一步優(yōu)化完善建設(shè)方案,為6號線一期工程云平臺項目的實施提供堅實基礎(chǔ)。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...