人民大街作為長春市的主軸線,其下穿隧道工程意義重大,也備受市民關注 !5 月 28 日,長春人民大街下穿隧道項目施工現場,工人們有條不紊施工,現場一片繁忙景象。
人民大街下穿隧道項目作為長春市重點基礎設施項目,已于 4 月 25 日復工。人民大街下穿隧道項目北起南四環路、南至丙五十路,全長約 1.58 公里,總投資 13.37 億元。項目建成后,將進一步拓展人民大街城市主軸線功能,對加速撫長高速公路人民大街出口改移和完善南部新城交通路網意義重大。項目預計于 2024 年 9 月 30 日完工。
?
據悉,項目施工現場實行全封閉管理,制定了項目疫情防控專項工作方案和應急處置預案,嚴格落實四查一測、一人一檔、分區管理、每日消殺和常態化健康監測等管理要求,每天至少一次全員核酸檢測。
項目施工方在做好疫情防控和安全生產的前提下,全力以赴趕進度、搶工期,確保項目如期完工。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...