5月30日,從蜀道集團(tuán)傳來(lái)消息,當(dāng)天,由四川路橋鐵建公司承建的宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心最長(zhǎng)隧道——沙坪隧道實(shí)現(xiàn)貫通,為宜賓港進(jìn)港鐵路建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目最長(zhǎng)隧道貫通
宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目是納入國(guó)家《推進(jìn)長(zhǎng)江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通的行動(dòng)計(jì)劃》的12個(gè)重大項(xiàng)目之一。
進(jìn)港鐵路自既有內(nèi)六鐵路一步灘站引出,到達(dá)宜賓港志城作業(yè)區(qū)設(shè)宜賓港站,按國(guó)鐵Ⅱ級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),正線為單線,全線新建線路里程約22.4公里,可研批復(fù)項(xiàng)目估算總投資為25億元。
宜賓港位于上江上游,是四川重要港口之一,目前沒有進(jìn)港鐵路,主要通過貨車轉(zhuǎn)運(yùn)銜接。此次沙坪隧道貫通,助推打通宜賓港與鐵路主干線鐵水聯(lián)運(yùn)的“最后一公里”,真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江上游(四川)鐵路、水路物資集散的無(wú)縫銜接,對(duì)四川推動(dòng)“公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,提升長(zhǎng)江上游港口綜合運(yùn)輸體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率、促進(jìn)四川物流業(yè)降本增效具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...