中鐵隆工程集團有限公司承建的寧波軌道交通項目接連傳出喜訊:8月20日,寧波8號線一期土建工程TJ8115標項目麗麗盾構(gòu)區(qū)間右線貫通;8月21日,寧慈市域鐵路SGCX01標項目潮塘站北基坑首幅地連墻開工。
TJ8115標項目麗麗盾構(gòu)區(qū)間右線全長1013.87m,是該項目首個貫通的盾構(gòu)區(qū)間。該區(qū)間自今年5月15日盾構(gòu)始發(fā)以來,在98天的掘進時間里,中鐵隆項目部科學(xué)謀劃、優(yōu)化工序,克服夜間施工噪音擾民、渣土外運不便、臺風(fēng)天氣影響、工期緊張等重重困難,全體人員下沉施工現(xiàn)場,嚴格落實崗位職責(zé),確保盾構(gòu)機安全穿越沿線高架橋、河流等風(fēng)險源,最終平穩(wěn)接收,工程實現(xiàn)節(jié)點目標。
麗麗盾構(gòu)區(qū)間右線貫通
SGCX01標項目潮塘站繼上個月南基坑地連墻開工后,北基坑首幅地連墻也實現(xiàn)了順利開工。北基坑地連墻共54幅,鋼筋籠最長57.8米,最重74.4噸,屬于大噸位鋼筋籠吊裝,風(fēng)險高、分節(jié)吊裝難度大。中鐵隆項目部超前策劃,組織施工方案專家論證會,嚴格落實安全質(zhì)量管控各項措施,在正式起吊前請專業(yè)技術(shù)團隊對起吊負荷、起吊設(shè)備、吊點位置等進行準確復(fù)核,順利完成地連墻關(guān)鍵節(jié)點驗收和當天首幅地連墻開工。目前,潮塘站地連墻分別從南、北兩端向主基坑,即車站主體段方向挺進,形成了穩(wěn)定有序的施工局面,加快了潮塘站整體施工進度。
潮塘站北基坑地連墻開工
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...