2023年8月18日,京投公司成功發行20億元科技創新可續期公司債券,期限3+N年期,本期債券為全國軌道交通類企業首單科技創新債,票面利率2.92%,創今年以來全國地方國企可續期公司債最低票面利率。
今年以來,債市呈現先弱后強的震蕩走勢,且市場對政策層面消息更為敏感,優質窗口期縮短。2023年8月15日,央行開展非對稱降息,債市收益率快速下行,市場收益率突破前期低位,公司主動把握住本次政策窗口期,順利完成本期科技創新可續期公司債券發行工作。
科技創新債是交易所推出的創新品種,目前已成為資本市場服務創新驅動發展戰略和高質量發展的重要抓手,對促進科技、產業、金融的良性循環具有重要意義。未來,京投將繼續堅持創新引領,不斷提升軌道交通產業鏈智慧化與智能化水平,持續推進綠色低碳轉型,助力首都軌道交通高質量發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...