近日,衢州高速交警首臺“護欄巡邏機”在G6021杭長高速衢州段芹源嶺特長隧道口完成了設備安裝、部署并正式投入使用。該系統自投入運行以來已成功處置了多起高速公路異常事件。
該巡邏機使用了現有5G傳輸技術,同時配備了自主軌道移動系統、AI智能分析攝像機、聲光報警系統。具有遠程無線操控、實時視頻圖像回傳、全自動移動巡邏、實時語音對話、遠距離聲光預警,自動充電等功能,能全天候實時在線。
當隧道現有智能檢測系統發現隧道內、隧道口出現堵車、交通事故等異常事件時,民警可以直接在手機APP發出操作指令,遠程控制巡邏機通過高速公路護欄軌道快速移動到異常事件現場完成先期預警處置,有效提升了各類異常事件的處置效能,在二次事故預防、事故快速處置方面效果顯著。
G6021杭長高速衢州段全長105公里,全路段雙向四車道,設計雙向日飽和流量3萬輛,是中西部地區連接長三角地區的主通道之一,是典型的山區高速,橋隧彎坡特別多,全路段橋隧比例高達56.2%。其中有1公里以上長隧道10對,3公里以上的特長隧道(群)3對6座,最長的西岙嶺隧道達5961米,道路條件特別復雜。平時雙向日均流量約1.5萬輛,但在十一、春運等節假日免通期間,流量將達到6萬輛,加上橋隧彎坡等因素疊加影響,極易引發交通擁堵和事故,給交通管理帶來很大難度。
高速交警支隊四大隊大隊長鄭奇:“隧道管理一直是轄區安全管理的重點、難點,也是最大風險點,近年來,大隊進一步健全完善了一路多方‘融警務’協作機制,以交管工作中遇到的問題、需求為導向,聯合高速業主單位,對接科技公司研發,并相續投入了‘隧道異常事件檢測系統’、‘隧道口智能管控系統’、‘隧道聲光屏防疲勞系統’等一批智慧高速科技系統,此次護欄巡邏機的上線應用,進一步提升了高速公路隧道交通管理水平。”隨著一大批新科技交管設備的投入使用,以及通過推進高地融合應急聯處工作,聯合交通、業主等單位共同探索隧道安全管理,形成了“以防為上,以快為要,以治為本”的工作模式。緊盯隧道管理難點這個“牛鼻子”,截止6月14日,G6021杭長高速衢州段連續三年實現交通亡人事故“零發生”。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...