5月30日18時許，隨著混凝土振搗棒轟鳴聲的停止，經(jīng)過近8個小時連續(xù)澆筑，大連地鐵5號線中華路站主體結(jié)構(gòu)提前21天順利封頂。
?
中華路站設計為地下兩層島式車站，車站總長185.2m，標準段寬19.7m，車站共設4個出入口，2組風亭。
自4月3日車站二期工程咬合樁施工開始以來，為保證節(jié)點工期如期完成，中國中鐵的參建者緊緊圍繞質(zhì)量、安全、進度目標；通過優(yōu)化施工組織，分解并鎖定各施工節(jié)點目標，加大人員設備投入等，克服疫情期間物價上漲、人員組織困難、設備材料一次性投入大、交叉作業(yè)復雜等諸多困難。
現(xiàn)場共組織施工作業(yè)人員480多人，施工過程中先后投入了8臺360型旋挖鉆機、4臺7015型塔吊、2臺300噸履帶吊、6臺25噸吊車、7臺330型挖機、20臺翻斗車、10臺15千瓦水泵等機械設備； 59噸槽鋼、1200立方米木方、19349平方米清水模板、575噸盤扣式腳手架等模板支架體系；在確保施工生產(chǎn)安全和施工質(zhì)量的同時，全面加快施工進度，確保了工程節(jié)點目標的順利實現(xiàn)。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
