5月23日-26日省交通質監站項目監督組依計劃對都四鐵路開展了隧道施工質量安全及汛期專項督查。監督組對各參建單位人員履約、施工組織、質量安全管理等情況進行了檢查,特別是對瓦斯隧道施工安全生產專項活動和汛期安全生產專項活動落實情況進行了重點檢查。
檢查結束后,檢查組及時向各參建單位反饋了意見,要求:一是對檢查發現的問題立即進行整改;二是堅持問題導向,進一步查缺補漏,健全管理體系,壓實各方質量安全責任;三是盡快對全線隧道地質情況進行梳理,對實際地質情況與設計不符的隧道,及時變更施工組織設計,合理規劃工期,保證隧道施工特別是瓦斯隧道的施工安全;四是繼續抓好汛期安全和疫情防控工作,落實各項措施;五是牢固樹立生態優先理念,進一步強化項目生態環境保護工作。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...