廣州白云機場T3軌道交通樞紐完成首塊底板澆筑
11月10日,記者從廣州地鐵集團獲悉,其負責建設管理、由中鐵隧道局負責施工的白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程(以下簡稱“T3軌道交通樞紐”)廣河高鐵明挖區間首塊底板已完成混凝土澆筑,標志著該區間主體結構施工進入全新階段。
廣州地鐵介紹,T3軌道交通樞紐地處廣州市白云區人和鎮,是國內首個“兩高鐵、兩城際”樞紐工程,位于白云區機場第二高速以西、機場大道南以東、白云機場T3航站樓以南機場紅線范圍內。建設內容包括廣河高鐵、廣州至珠海(澳門)高鐵及芳村至白云機場城際T3樞紐車站以及東西兩側區間的土建預留工程,總建筑面積約16.93萬平方米,預留工程線路合計長度9.98公里。
T3軌道交通樞紐建成后,將匯集航空、高鐵、城際、長途汽車、旅游大巴、網約車、公交、出租車、社會車輛等交通方式,以全天候、一體化換乘聯通白云機場與廣州中心城區、珠三角城市群、粵港澳大灣區,對有效提升廣州國際性綜合交通樞紐能級、促進粵港澳大灣區交通基礎設施互聯互通具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...