四川省擁有城市地鐵軌道交通的城市建設情況表。資陽地鐵：目前軌道交通資陽線處于建設中。該線路連接成都天府國際機場、成都東部新區天府國際空港新城和資陽市臨空經濟區與資陽市雁江區，全長38.7公里，設有7座車站，預計2024年底建成通車。
德陽地鐵：市域(郊)鐵路成都至德陽線（簡稱“成德線”）項目已經啟動，全長70.869公里，成德線起于成都軌道交通1號線韋家碾站，止于德陽市德陽北站，沿線串聯成都市金牛區、新都區、彭州市、德陽市廣漢市和旌陽區。
眉山地鐵：S13線起點成都地鐵5號線永安站，途經天府新區、彭山區、東坡區等，止于眉山主城區。
廣安輕軌：廣安軌道交通1號線路全長9.9千米，全線均為高架線，敷設車站7座（廣門站、廣安南站、棗山站、五福站、金安大道站、市民廣場站、游客中心站）。綿陽，南充，瀘州，宜賓等地級城市均有相關地鐵規劃建設。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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