拉合爾軌道交通橙線項目相關負責人在接受采訪時稱，項目的建設過程并非一帆風順，特別是突如其來的新冠肺炎疫情帶來了難以預見的挑戰，但項目最終還是克服重重困難順利建成。橙線地鐵開通后，客流量與日俱增，不僅緩解了拉合爾市的交通擁堵問題，也提升了當地公共交通的整體便捷程度。
該負責人自豪地表示，橙線地鐵為拉合爾人民提供了世界一流的交通運輸系統，創造了大量的就業機會，被當地民眾視為“希望的燈塔”。中巴合作關系的發展，將更多更好惠及兩國人民。
他還興致勃勃地聊起了巴基斯坦食物，特別是拉合爾的美食，例如飲料拉西（Lassi）、甜點、羊肉卡拉希（Karahi）。他笑稱完全無法抗拒當地美食的誘惑，導致他在巴基斯坦期間體重增加了不少。
橙線地鐵位于巴基斯坦拉合爾市的核心區域。該項目具有里程碑意義，它不僅是一條交通運輸線路，更是連接中巴的橋梁和永恒友誼的象征，有力見證了兩國并肩合作取得的實實在在成果，昭示了中巴關系將繼續在正確的道路上發出耀眼的光芒。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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