5月31日21時21分,隨著“超越號”盾構機刀盤緩緩破土而出,由中建基礎牽頭、中建二局施工的天津地鐵7號線興華道站-張道口站區間(以下簡稱興張區間)右線順利貫通。這是3標項目部第5條單線貫通的隧道,也是天津地鐵7號線第六條單線貫通的隧道。
興張區間右線全長762m,設置一座聯絡通道,于2022年3月18日順利始發,隧道內徑5.9m,外徑6.6m,平面最小轉彎半徑400m。盾構機掘進從張道口站小里程端400m小半徑曲線開始,向區間小里程方向掘進,至興華道站大里程端接收。區間先后下穿DN273高壓燃氣管和DN1500雨水管等多條管線。
為確保施工安全,項目部管理團隊超前謀劃,總結前四條隧道的施工經驗,解決了作業場地不便、地質條件差、施工難度大、風險等級高等一系列難題,順利度過了始發處的400m小半徑轉彎掘進段。同時,項目部與參建各方通力協作,在做好疫情防控常態化工作的前提下,協調施工所需資源,統籌現場各項工作,每日安排項目班子值守,安全平穩地完成了右線掘進任務。
在疫情形勢嚴峻的情況下,項目部一方面確保防疫安全,做好防疫宣傳及排查工作,堅決筑牢防疫防線。另一方面保工期穩推進,順利完成3標第五條隧道的貫通目標。接下來,項目部全體管理人員將繼續一如既往地投身現場施工工作,繼續發揚攻堅克難、砥礪奮進的優良品質,力爭按期完成四個區間全面貫通的目標,向天津市民交上一份滿意的答卷。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...