11月29日,南通軌道交通2號線順利通過初期運營前公共安全評估,全力沖刺年底高質量開通目標。軌道交通2號線是南通市第二條開工建設的地鐵線路,于2018年10月26日開工建設。未來,1、2號線將共同搭建起“十”字形的軌道交通骨干線路。
記者了解到,本次公共安全評估邀請了來自南京、蘇州、無錫、徐州等地的9名公共安全及軌道交通行業專家,對2號線基礎設施建設、治安防范、安全檢查等方面進行了全面“體檢”。專家組聽取了關于2號線工程運營前公共安全設施設備建設情況匯報,并分組對2號線幸福站、五一路站、觀音山站等站點進行實地勘查。經過充分討論,專家組一致同意南通軌道交通2號線通過運營前公共安全評估。
軌道交通2號線一期工程線路總長20.85千米,呈“L”形串聯崇川區和通州區,共設站17座,均為地下站,其中和平橋站、文峰站為1、2號線換乘站。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...