作為重點民生實事之一,中心城區(qū)軌道站步行便捷性提升深受市民群眾關(guān)注,自2021年起,重慶計劃用3年時間對中心城區(qū)60個軌道站步行便捷性進(jìn)行提升。
記者從重慶市住房城鄉(xiāng)建委獲悉,截至目前,60個項目已全部完工投用,方便了近200個小區(qū)居民出行。接下來,重慶市住房城鄉(xiāng)建委計劃2024年再提升改造小龍坎站、忠恕沱站等10余個軌道站點步行便捷性。
來到巴南區(qū)學(xué)堂灣站,就可以看到前不久才投用的萬達(dá)旭輝人行天橋上行人來往,獨特的造型和精美的設(shè)計,為巴南區(qū)添了一道靚麗風(fēng)景線。
該天橋位于萬達(dá)廣場與旭輝樂活城之間,全長約84米、寬約5米,為裝配式結(jié)構(gòu),裝有2部垂直電梯和2部扶梯。天橋開放通行后,極大地改善了該片區(qū)交通擁堵、人車混行的現(xiàn)象,緩解了交通壓力,市民群眾往返萬達(dá)商圈和旭輝城更加安全、便捷。
除了地面上的變化,地下也在悄然發(fā)生改變。軌道交通6號線向家崗站位于北碚區(qū)蔡家崗街道嘉運大道和蔡通路交叉口,原設(shè)有1、2、3號共3個出口,分別位于交叉口的三個象限。
由于向家崗站2號口兩側(cè)均設(shè)置公交港灣,行人如需到馬路對面乘坐公交車,需至2號口前方紅綠燈處繞行,不少市民群眾表示出行不太方便。
為此,北碚區(qū)住房城鄉(xiāng)建委協(xié)調(diào)實施了向家崗站負(fù)一層出入口過街通道改造工程,具體將向家崗站原2號出入口設(shè)置為2A出入口,在道路對岸設(shè)置2B出入口,將2號出入口與負(fù)一層出地面疏散口聯(lián)通形成過街通道,其中負(fù)一層過街通道長度17.95米,寬度4.5米;通道接口和樓梯建筑面積206.6平方米。
向家崗站2B出口投用后,有效解決了路口4個象限的人行過街連通問題,讓市民群眾乘坐軌道交通6號線和乘坐公交更加便捷,消除了行人過街的安全隱患。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...