5月13日,溫州市域鐵路S2線首批工程車順利通過出廠驗收,有力保障S2線機電項目建設進度。
工程車承擔著溫州市域動車組牽引、救援、正線線路檢查和配合工務作業等工作,是保障溫州市域鐵路S2線順利運營的重要一環。為深度推進“黨建+中心工作”,激活紅色動能,運營分公司堅持黨建引領,組建黨員攻堅隊,充分發揮特別能吃苦、特別能戰斗的精神,緊盯工程車生產進度,確保按時完成出廠工作,全面彰顯黨員先鋒本色。
本次驗收的工程車為溫州市域鐵路S2線重型軌道車(2輛)和接觸網作業車(1輛)。面臨嚴峻的疫情防控形勢,市鐵投集團運營分公司嚴格遵守“非必要不離溫”等防疫規定,5月10日—13日,以“線上+現場”相結合的方式開展工程車出廠驗收工作。線上由業主代表、總包集成商代表通過會議視頻監察驗收環節,確保驗收流程的規范性。線下由總包集成商、監理單位和使用單位赴工程車制造廠進行技術文件和工程車靜/動態檢查。
經五方共同確認,重型軌道車和接觸網作業車符合出廠標準,順利通過出廠驗收。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...