近日,泰國BTS粉線單軌開啟免費試運營!粉線BTS從KhaeRai通向民武里,全場共34.5公里,由泰國交通運輸管理局(MRTA)和Monorel Bangkok公司承擔該項目,共包括30站。
此次開放的首月將不收取車費,免費范圍是暖武里府文娛中心站到民武里站。首周開放時間為早6時至晚10時,第三周起將調整開放時間為早6時至凌晨0時。
商業運營部分將從2023年12月18日開始收取票價,起價15泰銖,45泰銖封頂。
日前,泰國總理兼財政部長賽塔·塔維辛先生親自乘坐的粉線BTS,體驗了上午運營測試,目前NMB公司已經準備了20輛這樣的輕軌,運營的首周,班次安排為每10分鐘一次,下周起高峰時段將5分鐘運營一次。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...