“我們研發的這套大數據系統支持對軌道交通網-線-站三級客流特征高效查詢,將軌道交通車站分為居住類、辦公類、商業類等不同類型,實現不同類型車站客流特征與周邊人口崗位、出行需求、基礎設施、交通接駁等服務狀況相關性分析,為規劃方案客流研判提供決策支撐。”第二屆海峽兩岸暨港澳城市建設與持續發展科技論壇日前在北京、澳門兩地同步舉行,北京城建交通設計研究院總經理劉劍鋒介紹了大數據系統助力城市交通發展最新研究成果。
劉劍鋒說,智能決策系統是城市交通數字化轉型的基礎,“全國城市軌道交通量化評估大數據系統”包括軌道交通沿線人口崗位、出行需求、基礎設施、交通接駁監測評估,軌道客流綜合分析,軌道發展潛力評估,線站位方案比選支持,TOD規劃決策支持等功能,分為“全國-省-市”三級系統,可為城市軌道交通規劃、建設、運營等不同階段提供決策支持。
據介紹,此次論壇以“交通與城市”為主題,聚焦海峽兩岸暨港澳城市建設與交通協同發展過程中的科學技術難題,探尋解決方案,匯聚智力,共謀發展。中國土木工程學會軌道交通分會理事長、北京城建設計發展集團總經理王漢軍表示,此次論壇,海峽兩岸暨港澳專家學者圍繞交通與城市開展高端對話,極具創新性、前瞻性和引領性。北京城建設計發展集團作為交通與城市發展事業的探索者、參與者、受益者,願同各界一道努力,讓交通更暢通、城市更美好。
科學論壇上,國家減災委專家委員、中國工程院院士范維澄,國際地層凍結學術大會組委會委員、中國工程院院士陳湘生等專家學者圍繞科技創新賦能城市安全、超大城市深層地下空間韌性關鍵科學問題研究、智能與數字化工程技術應用、面向城市可持續發展的建筑設計及施工、數位雙生及AI技術於智慧捷運設計之運用等議題作報告交流。
工程論壇上,來自澳門、香港等地的專家學者圍繞城市交通大數據研究、從區域性及多維度探索澳門未來的交通規劃發展、香港建筑信息模擬行業發展的過去現在與未來等主題交流研討。
青年圓桌論壇上,來自內地及港澳臺的青年工程師圍繞交通與城市主題展開對話,就北京、香港、澳門、臺北等地城市規劃、交通建設等熱點問題和新技術進行了交流。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...