中企承建的肯尼亞首都內羅畢市里魯塔區至卡賈多郡恩貢鎮通勤米軌鐵路項目15日正式啟動。
肯尼亞總統魯托在項目開工儀式上表示,該項目是肯尼亞一大民生工程,建成后將大幅緩解內羅畢西南部交通擁堵問題,為沿線居民日常通勤提供極大便利,有助于全面降低民眾生活成本。
據了解,該項目是中國路橋工程有限責任公司在肯尼亞承建的首條城市通勤鐵路項目。項目線路共設計四個車站,線路正線長約12.15鋪軌公里,站線長約2.42公里,項目合同工期24個月。
中國路橋肯尼亞辦事處副總經理焦緒學說,這一項目將加強內羅畢市中心與周邊地區的連接,促進內羅畢實現2030年通勤鐵路網戰略計劃,為當地居民提供更多出行選擇。同時,該項目有助于肯尼亞充分利用現有鐵路資源,推動肯尼亞成為區域交通樞紐。
肯尼亞交通部長基普春巴·穆爾科門表示,該項目將成為全長165公里的內羅畢通勤鐵路的一部分。交通基礎設施建設能夠促進人員流動、創造就業機會,從而為肯尼亞經濟轉型作出貢獻。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...