12月26日上午，白云區迎來歷史性一刻，廣州白云站正式投入運營，這座高質量發展中心城區，再添城市新地標。
同日
廣州白云站首趟列車C1893次
于9：28開出
這也是新建汕汕高鐵
汕尾至汕頭南段的
首發列車
標志著汕汕高鐵開通運營
廣州白云站是在始建于1916年的棠溪站基礎上進行升級擴建而成。該站承擔京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條線路列車的始發終到作業，進一步提升了廣州鐵路樞紐的客運能力，為花城廣州又添一座城市新地標。
廣州白云站采用“云山珠水、盛世花開”的設計理念，站房外形像一朵盛開的木棉花。
廣州白云站位于廣州市白云區，設有3條正線、21條到達出發線，21個客運站臺面。車站站房共分7層，其中地上3層、地下4層，地上3層自上而下分別為高架商業層、高架候車層、站臺層；地下1層為社會停車場層、地下2層為出站和綜合交通換乘層，其余為城市軌道交通層，形成了方便快捷、高效換乘的綜合立體交通樞紐。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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