軌道交通展從臺灣媒體得到消息,引發諸多爭議的臺中地鐵藍線傳出好消息,臺當局29日宣布核定藍線綜合規劃、臺鐵海線雙軌化可行性研究,臺中市長盧秀燕感謝當局,強調將全力推動藍線工程。
據報道,臺中地鐵藍線規劃從臺中港沿臺灣大道、經臺中火車站抵達東區帝國糖廠,總經費1615.14億元(新臺幣),因路線、經費等問題遲未獲臺行政機構核定.
盧秀燕說,中捷藍線核定后,橘線延伸到南投才更有效益;綠線延伸線核定后,也才能向北延伸到臺中大坑、向南延伸到彰化地區,因此臺中捷運不僅關系到臺中市,也攸關南投與彰化的發展,中彰投的民眾均引頸企盼。
地鐵藍線預計核定后10年完工通車,盧秀燕指出,藍線綜合規劃獲核定將奠定中部地區地鐵路重大里程碑,會盡速作業,讓臺中市第2條地鐵早日開工、完工通車。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...