莞惠城際北延線項目春節(jié)期間堅持不停工，并且在元宵節(jié)前后實現(xiàn)全員上崗，全力沖刺2024年建成通車目標(biāo)。
贛深高鐵惠州北站不遠(yuǎn)處，莞惠城際北延線項目東江號、華遠(yuǎn)號盾構(gòu)機正在地下21米快速掘進(jìn)。隧道雛形挖出后，盾構(gòu)機尾部的管片拼裝機將預(yù)制管片迅速拼接上去，進(jìn)一步固定好隧道。據(jù)介紹，我們現(xiàn)在位置位于盾構(gòu)機的尾盾，現(xiàn)在正在進(jìn)行管片拼裝，就是由這個機器把管片用真空吸住之后，轉(zhuǎn)到指定位置，然后進(jìn)行一個拼裝，最后進(jìn)行一個固定。”
莞惠城際北延線項目線路起于莞惠城際小金口站，沿途經(jīng)過惠城區(qū)小金口街道，終至贛深高鐵惠州北站，全線采取雙線雙洞設(shè)計，長6.357公里，其中地下隧道占比近80% 。本月1號以來，隧道掘進(jìn)速度比節(jié)前提高了不少，單洞日均掘進(jìn)10到15米，預(yù)計今年7月將實現(xiàn)雙線貫通。
莞惠城際北延線項目建成后，旅客乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站，更加便捷換乘到其他地區(qū)，支撐惠州北站打造成為惠州市核心交通樞紐。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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