走進位于吉林長春的中車長客股份公司轉(zhuǎn)向架事業(yè)部總成產(chǎn)線組,一臺臺正在組裝的轉(zhuǎn)向架排列在數(shù)字化智能產(chǎn)線上,滿滿的現(xiàn)代化高科技大工業(yè)生產(chǎn)氣息撲面而來。
“轉(zhuǎn)向架是列車運行的關(guān)鍵部件,過去采用人工檢查的方式進行質(zhì)量監(jiān)督,比較耗時費力,現(xiàn)在我們探索應(yīng)用‘智能監(jiān)控系統(tǒng)’進行實時監(jiān)測,通過AI視覺識別、大數(shù)據(jù)分析以及模型計算等技術(shù),對人員操作、設(shè)備、物料等方面的狀態(tài)進行自動捕捉和分析,防范潛在的各類安全和質(zhì)量風(fēng)險”,中車長客流程與數(shù)字化部部長程繼輝介紹。
加快傳統(tǒng)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造,是構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力的重要一翼。中車長客將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力,大力推進產(chǎn)品研發(fā)數(shù)字化、用戶服務(wù)智慧化、生產(chǎn)運營數(shù)字化、經(jīng)營管理一體化,積極為新時代東北全面振興注入新動能。
在中車長客大數(shù)據(jù)分析平臺的大屏幕上,記者看到,企業(yè)營業(yè)收入、凈利潤、應(yīng)收賬款、存貨余額、現(xiàn)金流等各種關(guān)鍵經(jīng)營數(shù)據(jù)一覽無余,點開每個數(shù)據(jù)都會顯示詳細說明,通過餅圖、折線圖、雷達圖等簡潔直觀的形式進行數(shù)據(jù)分析和展示。
“以前舉行經(jīng)營分析會議,都是先通過各部門進行總結(jié)后匯總,再通過加工選出需要討論的問題,費時費力。應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析平臺后,各系統(tǒng)情況一目了然,管理者可以清晰掌握企業(yè)運行情況,直接開會討論分析問題,并做出科學(xué)決策。”企業(yè)相關(guān)負責(zé)人說。
數(shù)據(jù)是企業(yè)的無形資產(chǎn),對于數(shù)據(jù)的分析和運用是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。2022年,中車長客啟動數(shù)據(jù)治理工程,通過數(shù)據(jù)治理保障數(shù)據(jù)清潔貫通,建設(shè)具有“系統(tǒng)集成”和“數(shù)據(jù)+建模”特征的大數(shù)據(jù)分析平臺,實現(xiàn)業(yè)務(wù)感知和互聯(lián)。
通過對數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用,中車長客的經(jīng)營品質(zhì)和管理效能不斷提升。以轉(zhuǎn)向架總成產(chǎn)線組為例,產(chǎn)線設(shè)備利用率提升10%,運營管理成本降低10%,裝配周期壓縮35%,每年降低成本508.7萬,每年節(jié)約用水3 萬噸,用電5000度。
在2023第二屆數(shù)據(jù)治理年會暨博覽會上,中車長客以“數(shù)據(jù)為基、價值為魂、開拓高質(zhì)量發(fā)展新格局”為主題參展,獲得眾多展會專業(yè)人士的好評,公司數(shù)字化建設(shè)案例《中車長客數(shù)據(jù)治理與分析應(yīng)用》榮獲“2023 年數(shù)據(jù)管理百項優(yōu)秀案例”。
經(jīng)過信息化、數(shù)字化再到數(shù)智化的數(shù)字生態(tài)建設(shè),中車長客邁出了數(shù)字產(chǎn)業(yè)化建設(shè)的腳步,為開拓新業(yè)務(wù)賽道提供堅實的技術(shù)支撐。
為滿足重慶市軌道交通車輛個性化的運維需求,中車長客為用戶量身打造了系統(tǒng)解決方案,建立了軌道車輛智能運維平臺,形成安全、可靠、高效、低成本的全產(chǎn)業(yè)鏈系列化的智能運維產(chǎn)品和服務(wù)。
“我們依托智能感知、采集、挖掘、分析,實現(xiàn)多專業(yè)關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷分析以及維修管理,以數(shù)據(jù)駕駛艙的形式為車輛運營提供全圖總覽、運維監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和運維支持。”中車長客流程與數(shù)字化部副部長王瑞卓介紹。
據(jù)了解,近年來,中車長客數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果獲得國家和行業(yè)的充分肯定,通過了國家兩化融合最高等級AAA 級認證,在行內(nèi)率先獲得DCMM 數(shù)據(jù)管理能力穩(wěn)健級認證、ISO/IEC·27001新版信息安全管理體系認證、吉林省數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進中心認證等。未來,該公司還將持續(xù)激發(fā)數(shù)字動能,全力構(gòu)筑軌道交通數(shù)字新生態(tài)。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...