國(guó)下一代氫有軌電車項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),旨在開(kāi)發(fā)一種燃料電池動(dòng)力車輛,使服務(wù)能夠擴(kuò)展到新的區(qū)域和無(wú)需電氣化即可創(chuàng)建的有軌電車路線。
HyTraGen 研究項(xiàng)目由霍曼車輛工程公司領(lǐng)導(dǎo)。合作伙伴包括將制造原型有軌電車的 Heiterblick、Flexiva Automation & Robotik 和開(kāi)姆尼茨工業(yè)大學(xué),后者將開(kāi)發(fā)加油策略、模擬操作和測(cè)試燃料電池系統(tǒng)的模型。該原型機(jī)將于 2026 年底由格爾利茨運(yùn)營(yíng)商 GVB 進(jìn)行測(cè)試。
這個(gè) 800 萬(wàn)歐元的項(xiàng)目由聯(lián)邦政府國(guó)家氫能和燃料電池技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃第二階段資助。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...