軌道交通展消息?2024 年 11 月 27 日 – 三菱重工株式會社 (MHI) 已完成向埼玉縣埼玉新都市交通株式會社運營的“New Shuttle”交通系統(tǒng)交付“2020 系列”自動導(dǎo)軌交通 (AGT) 系統(tǒng) (注 1) 的最后一組列車。迄今為止,共有六組 2020 系列列車投入使用。
從 2015 財年到 2020 財年,三菱重工交付了 2020 系列的前五組列車(每組六輛車,共 30 輛車),以取代現(xiàn)有的“新穿梭”車廂。在這第六組也是最后一組列車中,受 2020 系列“用七顆寶石讓鐵路沿線熠熠生輝”的概念啟發(fā),三菱重工在車廂側(cè)面和車頂添加了藍寶石和金綠寶石作為線條顏色,共七種顏色描繪了這條運輸線路的光明未來。
除了榮獲 2016 年日本設(shè)計振興會優(yōu)秀設(shè)計獎(注 2)的卓越設(shè)計外,三菱重工還進行了多項改進,例如增加輪椅空間、增強通風(fēng)和加熱功能,以創(chuàng)造更加舒適的乘坐體驗。此外,三菱重工還簡化了車廂的操作和維護,反映了通過在日本和世界各地廣泛交付 AGT 系統(tǒng)收集的運營商的意見。通過提供兼具出色設(shè)計和環(huán)保性能的車廂,三菱重工將為提升該線路的形象做出貢獻。
在 2020 系列 AGT 成功完成的基礎(chǔ)上,三菱重工集團將繼續(xù)為世界各地的交通系統(tǒng)提供具有出色設(shè)計、經(jīng)濟效率和減少二氧化碳排放能力的 AGT 系統(tǒng)。三菱重工集團旨在為經(jīng)濟發(fā)展和提高交通便利性等區(qū)域問題提供解決方案,同時為實現(xiàn)碳中和社會做出貢獻。此外,作為值得信賴的合作伙伴,三菱重工將繼續(xù)提供結(jié)合智能和技術(shù)的卓越解決方案。
關(guān)于埼玉新都市交通
埼玉新都市交通株式會社是一家主要由埼玉縣和東日本旅客鐵道株式會社 (JR East) 支持的第三部門企業(yè)。新接駁線于 1983 年 12 月開通。目前,它涵蓋 13 個車站(埼玉市大宮至伊奈町內(nèi)宿),全長約 13 公里。作為連接這些郊區(qū)與東京市中心的醫(yī)院、學(xué)校和企業(yè)的交通系統(tǒng),新接駁線在當(dāng)?shù)鼐用竦纳钪邪l(fā)揮著越來越重要的作用。新接駁線的一個獨特之處在于其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為 25 米,可在交叉路口進行 S 形曲線運行,而不會影響周圍的建筑物。采用橡膠輪胎可降低噪音和振動,從而將對周圍環(huán)境的影響降至最低。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...