重慶軌道交通運營里程即將達到450公里,重慶市住房和城鄉建設委員會軌道處副處長田路8日晚間在接受中新網記者采訪時透露,重慶軌道交通4號線二期開通在即,將給重慶軌道交通運營里程數帶來新突破。
當天,重慶市住房和城鄉建設委員會組織了媒體進行重慶軌道交通4號線二期的試乘活動,并由該線路的運營單位重慶軌道四號線建設運營有限公司介紹了該線路的一些特色。
值得一提的是,重慶軌道4號線二期上線“冷暖車廂”,通過對空調控制系統的升級,可以實現對6節車廂溫度分別進行設定,進而實現“同車不同溫”。
田路稱,此舉在重慶軌道交通中首次實現列車冷暖分區,以滿足不同乘客對于冷熱體感的需求。乘客可以根據車站及列車顯示屏的提示,自主選擇車廂。
重慶軌道交通4號線是重慶軌道線網規劃中的骨干線路。重慶軌道交通4號線二期線路全長約32.8公里,全線共設15座車站,其中,高架站5座、地下站10座。
目前,重慶中心城區已開通10條軌道交通線路,通車里程超過400公里,覆蓋機場、高鐵站、綜合樞紐、商圈等重要功能節點,最高日出行量超過400萬人次。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...