他吁請本地高科技公司踴躍主動提出任何可行的建議。
“我們計劃與有意從技術各層面參與檳城輕快鐵項目的業者進行交流,并將于本月與投資檳城機構合作舉辦一項交流會。
盼科技公司參與
沈志勤表示,他和技術托管機構團隊日前參觀位于雙溪毛糯的捷運公司后,與捷運公司總執行長拿督莫哈末扎里夫就工業合作計劃(ICP)展開長時間討論后,達成上述共識。
沈志勤(左三)帶領技術托管機構團隊官訪位于雙溪毛糯的捷運公司
將通過工業合作計劃,讓本地科技公司參與國家鐵路領域的建設項目,包括軟件、票務系統、傳感器、機器人和重型工程等,沈志勤希望檳城科技公司有機會參與政府大型工程項目。
他指該機構致力于推動工業合作計劃,目前已推進數家中小企業,如SMH Rail等,發展成為跨國公司。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...