近年來，我國軌道交通產(chǎn)業(yè)憑借著理念、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和產(chǎn)品等方面的綜合實力優(yōu)勢，成功走向海外，成為“中國制造”的一張亮麗名片，展示了“中國裝備”“中國方案”“中國標(biāo)準(zhǔn)”“中國速度”。
“然而，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革迅猛發(fā)展，我國軌道交通產(chǎn)業(yè)‘走出去’開始面臨諸多困難和挑戰(zhàn)。”3月10日，全國人大代表、株洲天橋起重機(jī)股份有限公司新品事業(yè)部部長田際群在接受記者采訪時說。
田際群介紹，一方面，檢測試驗認(rèn)證體系無法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)更新迭代及產(chǎn)品“走出去”的需要，目前，400km/h高鐵、250km/h貨運動車組、600km/h高速磁浮、3萬噸重載列車等新車型和新裝備缺少檢測試驗認(rèn)證場地；另一方面，國際軌道交通行業(yè)普遍使用歐美標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，我國話語權(quán)有待提升。
“建議加快軌道交通檢測試驗認(rèn)證體系建設(shè)，支持株洲建設(shè)國家軌道交通綜合試驗基地。”田際群建議，國家發(fā)改委、交通運輸部、國家市場監(jiān)管總局、國家鐵路局、國鐵集團(tuán)加快完善軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與驗證體系，組織軌道交通裝備制造商、檢驗檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)開展國際交流和合作，支持國家先進(jìn)軌道交通綜合試驗基地等重大項目建設(shè)，并充分考慮株洲的基礎(chǔ)和優(yōu)勢，支持項目落戶株洲，助推軌道交通產(chǎn)業(yè)“走出去”。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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