為推進(jìn)新線開通,擴(kuò)寬線網(wǎng)格局。據(jù)透露,廣州目前已建成開通16條地鐵線路(652.7公里),以及2條有軌電車線路(22.1公里),正同步推進(jìn)10條(段)、211公里的地鐵新線建設(shè),將進(jìn)一步推動廣州城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的拓展和延伸,提升市民公共交通出行的可達(dá)性、便捷性、可靠性。
提升運(yùn)輸水平,保障出行秩序。隨著客流的迅速恢復(fù),廣州地鐵將密切關(guān)注客流情況,不斷優(yōu)化運(yùn)輸方式,進(jìn)一步增加8號線、14號線、21號線工作日高峰上線列車數(shù),優(yōu)化2號線、7號線運(yùn)營交路設(shè)置,更好地滿足乘客出行需求。
升級改造設(shè)備,提升乘車體驗。乘客滿意度調(diào)查結(jié)果顯示,車站通風(fēng)及溫度仍是乘客關(guān)注的重點(diǎn)。為提升乘客出行體驗,廣州地鐵將持續(xù)對3號線、5號線重點(diǎn)車站進(jìn)行通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能升級改造,對3號線部分車型空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行大修,提升制冷能力。另外,在14號線、18號線等線路成功推行“冷暖車廂”特色服務(wù)的基礎(chǔ)上,研究13號線等更多線路推行此人性化服務(wù)的計劃,進(jìn)一步滿足不同乘客對搭乘溫度的精細(xì)化、個性化需求,提升出行舒適度。
升級車站形象,提高服務(wù)質(zhì)量。2024年,廣州地鐵將積極推進(jìn)重點(diǎn)站出入口形象標(biāo)識柱、500米導(dǎo)向柱煥新等工作,推動既有線路界面升級,提升服務(wù)形象。同時,聚焦“一老一幼一殘”主題,持續(xù)推動適老化、適童化、無障礙服務(wù)提升。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...