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提前30天,青島地鐵5號線閆重區間雙線貫通

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日前,青島地鐵5號線閆家山站至重慶路站區間(簡稱閆重區間)左線順利貫通,在此之前,閆重區間右線于3月10日貫通,至此,閆重區間實現雙線貫通。

提前30天,青島地鐵5號線閆重區間雙線貫通(圖1)

閆重區間線路全長為855米,雙線采用兩臺雙模盾構機進行掘進,區間地質情況復雜,巖石最高強度達129兆帕,且沿途不均勻分布破碎帶、全斷面硬巖等復雜地層。盾構掘進途經多個居民區,以及重慶路高架橋、張村河等多個風險點。面對復雜的地質條件,由青島地鐵集團第三建設分公司牽頭,中鐵上投青島地鐵5號線項目總部、中鐵隧道局05工區項目部多次召開專題會,深入班組一線共同探討解決策略,不斷優化施工方案、創新技術手段,有效保障掘進施工生產安全和進度。

中鐵隧道局青島地鐵5號線05工區項目部以班組建設為抓手,堅持黨建引領、融合發展,強化“小立法+二次分配”,充分激勵一線班組活力,推動班組管理水平不斷提升。項目部加強班組建設管理的同時,不斷細化盾構掘進參數,嚴控盾構掘進姿態,同步注漿實時跟進,有效保障盾構掘進順利推進,閆重區間左線盾構提前30天實現貫通。

青島地鐵5號線起于麥島站,終于云嶺路站,長約32.6公里,共設27座車站,其中有12個車站為換乘站,可與8條軌道交通線路換乘,與城區既有地鐵線網均有交叉,定位為大運量等級的骨干線路。

編輯:卓卓

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