進(jìn)入四月,太湖南岸的春意更濃了。4月1日,由國鐵集團(tuán)上海局、上海市交通委、江蘇省鐵路辦、浙江省發(fā)改委指導(dǎo),上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部主辦,中共湖州市委員會(huì)、湖州市人民政府承辦的滬蘇湖鐵路“四季看變化”活動(dòng)在湖州南潯站建設(shè)現(xiàn)場拉開帷幕。
推動(dòng)長三角一體化發(fā)展,是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大戰(zhàn)略。而在建的滬蘇湖鐵路是連通浙江、江蘇、上海兩省一市的重要高鐵通道,地跨“綠水青山就是金山銀山”理念發(fā)源地和長三角綠色生態(tài)一體化發(fā)展示范區(qū),是長三角一體化發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通最具代表性的項(xiàng)目。滬蘇湖鐵路將在年底具備開通運(yùn)營條件,在長三角一體化發(fā)展中意義重大。
湖州市委書記陳浩向各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的到來表示歡迎,他說,這次由國鐵集團(tuán)上海局牽頭,兩省一市共同開展滬蘇湖鐵路“四季看變化”活動(dòng),既是為建設(shè)“軌道上的長三角”提速,更是為打造重大線型項(xiàng)目協(xié)同模式探路。他提議,下一步,兩省一市及各有關(guān)方面聚力攻難點(diǎn)、搶進(jìn)度、保質(zhì)量,全力確保滬蘇湖鐵路年底前開通運(yùn)營。湖州將拿出百分百的態(tài)度、速度和服務(wù),全力做好滬蘇湖鐵路開通的各項(xiàng)準(zhǔn)備和保障工作。
自2020年6月,滬蘇湖鐵路開工建設(shè)以來,參建各方立足于“打造新時(shí)代長三角高鐵精品示范線”目標(biāo),大力開展管理和技術(shù)創(chuàng)新,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè),滬蘇湖鐵路的“規(guī)劃圖”“施工圖”正在一步步變?yōu)樯鷦?dòng)的“實(shí)景圖”。
據(jù)了解,滬蘇湖鐵路全長163.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,沿途共設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、蘇州南(汾湖)、盛澤、南潯、湖州東、湖州等8座車站。2020年6月5日滬蘇湖鐵路先行段開工建設(shè),2020年8月1日全線開工建設(shè),現(xiàn)在已進(jìn)入最后建設(shè)沖刺階段,計(jì)劃今年底具備開通運(yùn)營條件。
這是跨越山河的“疾風(fēng)”。通車后,湖州到上海的時(shí)間從原來2個(gè)小時(shí)左右縮短到最快只需40分鐘。湖州市發(fā)展規(guī)劃研究院院長李紅偉說:“湖州曾是長三角地區(qū)為數(shù)不多的高鐵不直達(dá)上海的城市,如今這一歷史機(jī)遇已經(jīng)來臨。通車后,湖州將成為‘十字’骨干高鐵交會(huì)城市,到達(dá)上海、南京、杭州最快高鐵旅時(shí)均在50分鐘以內(nèi)的長三角唯一地級(jí)城市?!钡侥菚r(shí),從湖州去往想去的城市,就是一個(gè)字——“快”。
風(fēng)起,就要揚(yáng)帆;乘勢,定能快上。向著全方位融入上海大都市圈建設(shè),加快打造虹橋國際開放樞紐“金西翼”的方向,湖州和建設(shè)中的滬蘇湖鐵路一起,正奔進(jìn)在發(fā)展的春天里。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...