記者日前從清遠市交通運輸局獲悉,清遠今年將繼續加快推動軌道交通項目建設,打造以高鐵和城軌為主導的高快速軌道交通客運體系,加速融入“軌道上的大灣區”。
目前,清遠市交通運輸局正謀劃新的軌道交通項目,以增加清遠接受粵港澳大灣區輻射的軌道通道。其中包括銀盞至廣清產業園(紡織產業園)軌道交通項目、廈昆高鐵(韶柳鐵路)、肇清從城際、廣州東至花都天貴城際延伸至清遠、廣清城際北延線西環段等項目。
同時,全市還將不斷完善以廣清城際省職教城站、燕湖新城站、銀盞站、龍塘站為輔樞紐的“三主四輔”客運樞紐布局,打造立體式、零換乘、多功能,集高鐵、城際軌道、城市公交、長途客運、出租車“五位一體”的綜合交通樞紐,真正實現廣清“半小時生活圈”。
根據2024年初市交通運輸局發布的《清遠市綜合立體交通網規劃(征求意見稿)》中指出,清遠未來重點推進的縱向干線鐵路建設,可連接大灣區與成渝經濟地區雙城經濟圈,實現清遠南部與北部地區高鐵相連;謀劃推動橫向干線鐵路建設,則可以實現清遠北部橫向軌道建設新突破;城際鐵路建設可推動清遠融入粵港澳大灣區城際網絡,提高與廣州、佛山、肇慶等灣區城市通行效率,加強清遠市南部組團和廣州的快速聯系。
至2023年底,清遠已建成京廣高鐵、京廣普速鐵路、廣清城際廣州北至清遠段、清遠市磁浮旅游專線等4條軌道交通,運營里程共299公里。其中廣清城際廣州北至清遠段每天40對列車穿梭,2023年共209萬人次往返。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...