2024年4月17日,天津軌道交通集團承擔(dān)中國城市軌道交通協(xié)會的科研專項——《面向多專業(yè)協(xié)同分析的智慧運維中心系統(tǒng)研究及應(yīng)用》項目順利通過中期評審,來自北京、天津的5位行業(yè)專家受邀參加評審,參研單位代表出席會議,會議由運營集團副總經(jīng)理、總工程師王清永主持。
《面向多專業(yè)協(xié)同分析的智慧運維中心系統(tǒng)研究及應(yīng)用》項目為2022年度中國城市軌道交通協(xié)會的科研專項,該項目是通過應(yīng)用云平臺、大數(shù)據(jù)分析、跨專業(yè)診斷等技術(shù),開發(fā)一套面向多專業(yè)協(xié)同分析的智慧運維中心系統(tǒng),旨在解決傳統(tǒng)單專業(yè)智慧運維建設(shè)面臨的跨專業(yè)分析診斷能力不足、部分功能重復(fù)建設(shè)、與運營管理聯(lián)動機制缺乏等突出問題。
評審現(xiàn)場,專家組聽取了項目組關(guān)于本項目的研究內(nèi)容、研究進(jìn)展、研究成果等方面匯報,審閱了工作報告和研究報告,查看了本系統(tǒng)功能的場景演示。經(jīng)過討論質(zhì)詢,專家組一致認(rèn)為:本項目緊扣智慧城軌發(fā)展方向,研究內(nèi)容全面、技術(shù)路線合理,研究方案創(chuàng)新性強,對天津軌道交通數(shù)字化、智能化、協(xié)同化發(fā)展具有十分重要的實用價值和指導(dǎo)意義,同意項目通過中期評審。
下一步,天津軌道交通將結(jié)合專家組給予的寶貴意見,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)項目實施,完成項目預(yù)期目標(biāo),實現(xiàn)項目成果的工程示范應(yīng)用,以“三量”“三新”工作要求為引領(lǐng),著眼于行業(yè)領(lǐng)先水平,加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,促進(jìn)城市軌道交通智慧化、綠色化、融合化發(fā)展。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...