6月11日,由中鐵十八局集團(tuán)有限公司承建的劍黎高速公路東方坳隧道左線順利貫通,成為劍黎高速公路全線第一座雙幅貫通的隧道,標(biāo)志著劍黎高速公路項(xiàng)目建設(shè)取得階段性突破,為全線通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隧道貫通儀式現(xiàn)場
據(jù)了解,東方坳隧道為分離式長隧道;右幅隧道長度為1075m,最大埋深約為 309m;左幅隧道長度為1045m,最大埋深約為 327m;隧道內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜,屬侵蝕-剝蝕型低山脊?fàn)钌綔瞎鹊孛矄卧0谓橛?520~1191.2m,相對高差 671.2m。因施工交通條件差,隧道進(jìn)出口無道路通至洞口附近,僅前期7公里便道施工修建耗時(shí)6個(gè)月。
面對工程工期緊、任務(wù)重、施工難度大等不利因素,項(xiàng)目全體參建者認(rèn)真貫徹標(biāo)準(zhǔn)化施工理念,配備專業(yè)化施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備,精心組織、科學(xué)施組,加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
據(jù)悉,劍河至黎平高速公路是貴州省新時(shí)代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)項(xiàng)目,為省級(jí)高速公路項(xiàng)目,項(xiàng)目全長約74.395公里,總投資約129.68億元,建設(shè)期為3年。劍黎高速的實(shí)施有利于完善貴州省高速公路網(wǎng),打通貴州省東南部區(qū)域?qū)ν饨涣骺旖萃ǖ溃M(jìn)一步推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...