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合肥首條無人駕駛地鐵年底開通

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日前,合肥軌道交通8號線一期工程成功通電,值得一提的是8號線一期是合肥首條無人駕駛線路,建成后列車最高運行速度達100公里/小時

作為地鐵運行的“能源供給站”,北城主變電所位于長豐縣興隆路與艾亭路交口東北側,2023年11月啟動建設,主要開展電纜隧道施工、主變電所建筑砌筑等作業(yè)。

在各方的努力下,工人們克服了下穿高速公路、綠化遷移、管線遷改等諸多難關,歷時150天,北城主變電所順利帶電運行,刷新了合肥軌道110千伏主變電所建設最快記錄,為8號線一期“電通”奠定了堅實基礎。

合肥首條無人駕駛地鐵年底開通(圖1)

8號線一期全長22.5公里,起于一里井站,沿阜陽路、官塘路、清河路、蒙城北路等敷設,止于北城高鐵站,均為地下線。

截至目前,全線12座車站主體結構已全部封頂,24條盾構單線區(qū)間已全線“洞通”,短軌鋪設已完成總量的97%,長軌焊接已完成總量的81%,北城車輛段已完成建設總量的91%,機電安裝及裝修、強弱電系統(tǒng)、車輛生產等工作正在有序開展。

 

地鐵8號線一期工程于2020年開工,計劃年底投入運營,屆時,合肥市城區(qū)與長豐縣北城之間將增添一條地下快速”大通道”。

編輯:卓卓

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